Nosso barco é um avião!

5 de Março -  Circuito Guarapiranga -1° Etapa: estreia do barco novo em uma regata (com 47 barcos).  Foi um dos piores desempenhos - meu e do Neto. Em 6 passos: 

1 -  deu a largada e estávamos virados para o lado oposto, e pior: longe da linha;

2 - o bordo não entrou e passamos pela linha de largada + de 1 minuto depois do tiro (últimos a largar);   

                                         mas o barco voou! passou todo 

                                mundo e, de repente, éramos os 2°

                                                (um HC14 em 1°)

3 - um jibe e (ainda tentando acostumar com o novo sistema de controle da buja) a buja enrolou para o lado contrário (achei que as talas iriam quebrar!!) 

  tivemos que parar totalmente, fui até a proa e puxei a buja - quase cai.

                                 o barco pegou velocidade e 

                            novamente ultrapassamos todos 

                                que passaram  pela gente   

4 - o cabo da escota desamarrou e escapou

paramos novamente, fui para a popa do barco e arrumei

                       o barco recuperou e já estávamos 

                            em vantagem novamente

5 - para evitar dar bordos, pegamos uma reta muito mais longa do que deveríamos, todo mundo "cortou caminho" e nós "alongamos o caminho" 

                             o barco -  que veleja sozinho -  recuperou e 

                      de repente, a linha de chegada estava 

                  bem na nossa frente - sem nenhum barco!!

6 -  Pegamos um sombra e o vento morreu para a gente, o barco parou totalmente e foi se arrastando...ai os HC14 passaram e alguns segundos depois cruzamos a linha   

 Ficamos em 3°. Saímos com a impressão que o barco merecia um nome, e que - "Fúria" - combinava com  ele! Ele é bom, a tripulação é que não colaborou. . . 

12 de Março - Sábado - Regata de Catamarans. 

Hoje é que está valendo mesmo! Comparar o desempenho do nosso HC importado com os nacionais do Rods e Robert, e o importado do Polonio. 

                         A expectativa era grande!!  

                    Só não foi maior que a decepção...

perdemos feio, dos 3! 

Conclusão: barco novo, tudo novo - temos que aprender a regular, dar bordo, jibe, qual o melhor dele. Além de melhorar nossas estratégias na regata!  Sempre saio com a impressão de que pegamos o caminho mais longo e fica na minha cabeça uma frase que ouvi do campeão Claudio: 

  

              " ... Hobie Cat é rápido, mas as vezes você vai muito rápido para lugar nenhum..."

É o que estamos fazendo. . .

Enquanto isso, chamarei o barco de WWI (We Will Improve)

13 de Março, domingo - Regata de Catamarans cancelada: todos para a Paulista protestar contra o governo!! 

 

Regata de despedida do Neon e regata de estreia do novo . . .

21 de Fevereiro - Regata de Abertura: Muito barco na água! É bonito de se ver. . .


Depois da maratona de ontem para pegar o veleiro em Ilhabela, achávamos que não conseguiríamos participar da regata de abertura. . . mas deu tudo certo!

 Neon pronto para a última regata (com a gente) . . .

Já na água!

Olha ele lá no cantinho direito, com a inconfundível buja vermelha!)


Até a primeira boia (metade da regata) foi bom. Fizemos uma estratégia boa que chegamos quase nos campeões do HC.
Mas depois da primeira boia, escolhemos um lado errado, o vento virou e paramos numa calmaria de vento. . . foi sofrido! Fiasco. . . De 6 HC16 (5 inscritos) Neon termina em 4°. . . sem direito a medalha!

Não foi uma despedida em grande estilo! 




 27 de Fevereiro: depois de uma semana de espera, montar o barco novo! Isso depois de lavar e devolver a carreta. . . só pela tarde é que começamos a cuidar do barco.

Primeiro arrancar o nome antigo:

 Mesmo porque vai demorar um pouco para o barco se sentir "fera" com a gente. . . 

 Um banho e ele ficou brilhando!! Esse é o barco montadinho! Detalhe que agora não terá mais a boia do mastro. . . isso será um desafio

O casco parece até espelho! E o detalhe do casco que foi para o Pan-Americano em Toronto.

Terminamos ao final da tarde, nem deu para entrar na água. É aqui que ele mora agora. . .

28 de Fevereiro: Estreia do veleiro novo.
Tava um vento de mais de 20 nós!!

Chegamos cedo, um ventão! Montamos o barco e só conseguimos ir para a água faltando 5 minutos para largada! Isso para ainda acertar altura do trapézio e sentir diferenças nos cabos e no sistema de controle da buja que é diferente. . .

No nacional tenho um cabo para cada lado, com cores diferentes, muito prático (ou eu acostumei. . .)
No americano um para cada lado do traveller da buja e um contínuo para a mesa giratória para controle da buja (tenho que acostumar. . .)  

Pronto para a água doce!!

A regata foi cancelada (vento muito forte. . .)
No fim ficamos sem saber se o barco é diferente, ficamos mais sendo chacoalhados pelas rajadas e apanhando das peças e cabos que não estamos acostumados!  

Não foi uma estréia em grande estilo!